因為要最大化租車的好處, 所以打算省下從關西機場到京都的車資, 直接在機場取車, 最後在京都車站還車

其實, 依據最終的實務經驗, ICOCA & HARUKA與JR West one pass價差(ICOCA & HARUKA 2人來回¥4,000 vs JR West one pass 2人¥4,000) + drop-off cgarge¥3,150 + 過路費等等, 其實還是先買ICOCA & HARUKA, 坐HARUKA特急到京都, 再在京都車站取車&還車, 應該是最符合經濟效益的了!!

學費學費呀!!

 

但是若以我們初次在日本開車, 這一段簡單的高速公路經驗是剛好作為暖身; 直接在京都市中心小巷穿梭, 對於初駛者, 可是會嚇得屁滾尿流的. 這樣說真的不誇張, 幾次, GPS告訴我們說左轉, 我們往往都會錯過, SC就會說"路在那? 路在那??"再繞回來發現, 有滴...只是不是路, 而是巷子!!

人生地不熟, 車也還沒上手, 也抓不到迴轉半徑是多少?? 這樣也好, 這樣也好~

 

因為從開關西機場開車開到美山町, 所以一開始就設定要租1800~2000cc的房車

(日本有很多小cc數的小車, 甚至有<1000cc的都市型代步車)

照例要比較一番的, 最終選擇透過Tocoo agent代訂了Times car Rental [C-3 class] Mazda的AXELA2.0 或 Toyota PRIUS1.8 等同級車

Car Rental

※ drop-off charge: 是指A地借車, B地還車, 租車公司收取的費用.

租借車時, 除了租車費用外, 還要特別注意(1) 還車地點 (2) 租借店鋪的營業時間; 關西機場的Times car Rental只有營業到20:00

 

 

最後, 我們租到的是Toyota Prius 油電混合車(不知道是1.8 or 2.0??), SC還是嫌到個不行, 因為油電混合, 所以起步爬坡的馬力較差...

Toyota Prius 油電混合車

 

服務人員很仔細說明, SC超認真聽講中...還現場教學了我們下一個目的地的GPS如何設定; 日本GPS設定多可以使用目的地電話就能找尋到/導航

但後來我們又把業務人員call back兩次, 一次是找不到手煞車, 另一次則想不起來了...

Toyota Prius 油電混合車_2    

 

兩隻超好奇地聽著日本人唧哩括拉唧哩括拉地...

Toyota Prius 油電混合車_3  

 

發動不到5min, 一隻已經累攤(最好是有這麼累)...一隻則是咿咿哇哇地...

car rental_1  

 

car rental_2  

 

還在連接機場的跨海大橋上, 遠遠就看到了巨高的大樓和摩天輪, 很遠又很近...對於初次左駕的我們...

car rental_3  

 

前往京都的路上...橋(路)上是很陌生的風景和忐忑不安的心情

car rental_5

 

car rental_6    

 

儀表版+GPS導航螢幕; 那個電池圖案是顯示油電的電力使用狀態

car rental_4  

 

所以有作功課的我, 都有記得抄錄下來每一個目標的電話/郵遞區號/地址

但是, 我們駕駛的這台Toyota Prius 油電混合車內裝的GPS大約有30~40%找不到我們要去的目的地的精準位置

舉例來說, 就找不到我們要去的八幡市Costco, 還導引我們到田間小路(真的就是兩塊稻田間的一條單車道寬的柏油路),

人生地不熟地, 真是要嚇死我們了~

八幡市Costco的電話是075-971-3700 (or  075-971-3712); 這台GPS只找得到075-971的精準度

 

這時候, 我就非常慶幸, 還好租了3G router 和 GoogleMap導航了; 真的!! 強烈建議, 要在國外租車的人, 一定要租3G/4G上網服務, 這真的是救命的法寶呀!!

GoogleMap導航真的太無敵了!!! (趴地膜拜~)

 

 

除了車子的租金, 跟車子有關費用還有過路費, 停車費和加油費用等

駕駛的3天裡, 只有從大阪到京都, 和京都到美山町有收過路費, 京都到美山町只有收2次

最便宜的收¥250, 最貴的是¥900 (下圖中間兩張收據); 總共¥4,700

 

而停車費的常見行情是¥200~¥300/hr; 很多停車場在平日的白天/夜間都有最高收費上限; 11/4 我們從美山町開到JR嵯峨嵐山站, 停好車再去搭嵯峨野浪漫小火車, 附近最便宜的タイムズ駐車場(Times 24h parking) 早就被停滿了, 後來看到另一間¥300/hr的停車場, 但是有最高收費¥1000上限, 所以就很開心地停了下去; 晚上回來取車才發現, 歐喔...收費上限取消囉(沒注意到...)~這樣停了一天車被收了¥2,600(右一收據), 怎麼算都算不出是一個小時300yen; 無奈無人(自動)收費機也沒有對講機可以跟服務人員對談, 就在寒風呼呼吹的驚嚇中, 默默地投了¥3,000紙鈔, 贖回了我們的愛車~~

 sheet

 

我們開了3天的車, 儀錶板上的指針居然只掉了1/6~1/7左右; 我還想油表是不是壞了, 會不會山路開到一半沒油了, 怎麼辦!? 後來想應該是油電混合車相對比較省油的關係吧; 開心之餘, 很快又到了還車離別時刻, 最後把油箱加滿, 居然加了¥2,200, 再度驚嚇到痞痞ㄘㄚˋ(京都秋天的晚上真的好冷呀...)

換言之, 如果是空油箱加到滿, 應該要¥13,000~15,000 (=$3,900~4,500), 真是日本生活大不易呀!!!

 

日本加油跟台灣不一樣, 在殼牌加油站加油, 需要先投幣/鈔, 或者放信用卡, 才可以加油; 加油結束後, 會從另一台機器吐零錢出來. 沒見過大場面的我, 以為加油加¥2,000就夠了, 咻一下就沒錢了, 再塞了¥2,000, 還好終於再多加了¥200多就停了, 呼了一口氣...

對了! 日本租車取車時是滿油箱, 還車時, 當然也要還滿油箱的車! 租車公司會check加油的收據喔!! 

 

還車時, 租車公司倒是沒有小鼻子小眼睛地檢查車子是否有外傷, 這次租車還算是相當愉快的經驗. 只是口袋要深一些就是了!!

 

 

Car rental agent:

Tocoo

日本旅行

 

Reference

1. 日本租車旅遊懶人包 by 小氣少年 (updated in 2012/08/28)

2. [車遊]日本租車實用連結整理 by 大樹 (updated in 2008/04/29)

3. [案内]日本租開車相關文章列表 by 大樹

4. 北海道旅遊之租車自駕遊 - 實務篇 by andys2921<--很重要, 一定要參考!!

5. [車遊]咦?停止線呢?-雪國特殊交通標誌 by 大樹 <--很重要, 一定要參考!!

 

在日本開車須備

1. 駕照的日文譯本 (持有效駕照至監理站辦理, 費時約1min, 代辦費NTD$100) 不是申請國際駕照喔!!!

2. 台灣駕照正本

3. 護照

 

 

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留言列表 (2)

發表留言
  • Christine
  • 看起來在日本租車成本挺高的,尤其是停車費跟油錢會不會太嚇人了一奌•••••••••

    在台灣租車也是要把油加回取車時的狀態再歸還,但通常拿到車不會是滿油就是,常常出發要加一次,回來為了還車還要再加,不小心就會超過
  • 台灣租車就是我說的小鼻子小眼睛的租車方式
    吹毛求疵看車子有無刮傷, 看有沒有超過里程...
    更重要的是, 租金超貴

    日本雖然租車成本高, 但是對於短期旅遊者來說, 方便性和時間節省更重要
    京都到美山, 轉車約要3hr左右
    也不用拖著行李轉車...

    很多人都說, 北海道很適合租車旅遊, 下次再來試試

    wuch 於 2013/11/13 20:38 回覆

  • Amber Chen
  • Wuch,你好~請教您~
    我在OTS預約的是HC class車型toyuta prius(同你車型)、1個29",1個26"行李箱,不知道這樣後行李箱是否放的下?謝謝!!